NNormal y Vibram anuncian un programa para resolar las zapatillas de la marca de Kilian Jornet y Camper. Que una marca de calzado te diga: «Espera, no compres un calzado nuevo, repara el que tienes», es cuanto menos singular. ¿Cómo…no quieres mi dinero? Eso, es lo que la marca NNormal, comandada por Kilian Jornet, bajo el paraguas de Camper (en Mallorca), está promoviendo. Que extiendas la vida de tu calzado. Sin duda, la concienciación de una economía circular, sostenible y de reducción del despilfarro, es patente. Otra cosa es lo que hacen las empresas, cuyo fin (respetable y entendible, cómo no) es vender. Toda corporación se sostiene, si vende y el proyecto es perdurable en el tiempo. Con buenas acciones, no se pagan las facturas, bien es sabido por todos.
Coherentes a sus principios
NNormal dejó desde el primer momento muy claros cuáles eran sus pilares. Definió e hizo públicos sus principios, misión, visión y propósito. Querían fabricar productos duraderos, con el menor impacto ambiental en toda su cadena de fabricación, desde el desarrollo hasta la distribución, reduciendo así, los desechos, entre otras muchas cosas. Para ello, era necesario que su catálogo fuese poco extenso, tanto en modelos como en colores. Para lograr ese fin, tenían que utilizar los mejores materiales. De ahí, su sinergia con Matryx (en el upper o cubierta de sus zapatillas), y la utilización de suelas VIBRAM en los 2 modelos de zapatillas que ponen a nuestra disposición en su escueto catálogo.
Actualmente, VIBRAM el mayor fabricante de suelas y sin duda, goza de un prestigio en cuanto a durabilidad y rendimiento fuera de toda duda, siendo por ello, uno de los factores que puede ser decisivo en el momento de la compra por parte del corredor. Todas las marcas tomaron nota rápidamente, y entendieron que tener ese componente en alguno de sus modelos, es garantía de apetitosas ventas.
Programa de reparación de calzado
El programa que ha puesto en marcha NNormal en asociación con VIBRAM, reúne a profesionales de la reparación de calzado en Francia, Italia y España, donde por el momento, hay 7 talleres de reparación adheridos al programa. Puedes encontrar el más cercano en este listado.
Los talleres que han podido adherirse a este programa, son los «VIBRAM PREMIUM», es decir, unos profesionales de la reparación comprometidos -por contrato- a utilizar en sus reparaciones únicamente productos VIBRAM. Es cierto que hay varios talleres con Licencia VIBRAM, pero no tienen ningún tipo de compromiso, lo que les imposibilita la adhesión a dicho programa con NNormal.
Estos profesionales han recibido formación específica para reparar los dos modelos de NNormal; la Tomir, y especialmente la Kjerag, cuyas características técnicas de su mediasuela, requiere un procedimiento específico para llevar a cabo la sustitución de la suela.
Suela Zegalite en las reparaciones
En la reparación del calzado, se utilizará la suela Zegalite Litebase; la opción más ligera que VIBRAM pone a disposición del usuario. Me llamó mucho la atención al ver la documentación facilitada por la marca, ya que en las fotos, se ve la modificación que la exprimentado esta suela. Es decir, como puedes ver en la foto a pie de párrafo, en las «paredes» de los tacos, hay una especie de escamas o pinchos, que en la suela (original) del modelo Tomir, por ejemplo, no vemos. Interesante.
Premisas a tener en cuenta antes de resolar
Desde NNormal, nos indican qué hemos de tener en cuenta, llegado el momento de cambiar la suela. Piensa que NO SIEMPRE es factible este cambio o sustitución, pues se debe prestar atención a ciertos factores. Te los detallo seguidamente:
-Vigilar que en la cubierta (upper) no haya roturas o agujeros. Y es que si la cubierta ha sufrido un desgaste en mayor grado que el de la suela, no ofrecerá por ejemplo, sujeción. Por tanto, no le sacaremos provecho a esa suela nueva.
-Que el talón mantenga la estructura. Si la zapatilla ha sufrido deformación en la caja talonar, de poco nos servirá tener una suela nueva. La zapatilla no tendrá capacidad de sujetar el pie en esa zona. Además, esa deformación, puede indicar que paralelamente, la mediasuela (amortiguación) ha sufrido más de la cuenta.
-Entresuela sin colapsar ni grietas. Fundamental. Si vemos la zapatilla «chafada», o «vencida» hacia el interior, quiere decir que no tiene capacidad de recuperar su forma original, y que por tanto, su vida útil, está agotada. Recuerda que la mediasuela, amortiguación o entresuela (llámale como quieras), es el ALMA de la zapatilla.
-Que no existan transparencias ente los tacos. ¡Ojo aquí! Si entre los tacos hay transparencias, es la consecuencia -grave- de que algo pasa. Piensa que si ese espacio está desgastado, es porque el hundimiento de la amortiguación es excesivo, y por eso, ha causado fricción contra el terreno, al «arrastrar» esa zona contra la superficie. Cada caso es singular, ya que depende del peso del corredor y la superficie sobre la que corramos (importantísimo), entre otras cosas.
Por tanto, antes de realizar la sustitución, se tendrán en cuenta esencialmente, estas premisas que acabo de detallar.
Si quieres más info: nnormal.com/es
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