Asics está construyendo un sólido catálogo de modelos para trail running. La gama Trabuco (Gel Trabuco 12 y Trabuco Max 3) ofrece confort y protección, mientras que la familia Fuji (Fuji Speed 3 y Fuji Lite 5), prefiere entornos más competitivos, con actividades no tan técnicas, ni tampoco tan largas. Donde la velocidad y el crono manda.
Pero….siempre hay un pero…. faltaba un modelo con placa de carbono para larga distancia.
Sí, para larga distancia, porque Asics ya tiene la FujiSpeed 3 con placa de carbono si hablamos de rendimiento puro y rapidez.
La marca tiene amplia experiencia aplicando placas de carbono en función del tipo de zancada y por tanto, de las necesidades el corredor, como sucede con la Metaspeed Sky (longitud de zancada) y Metaspeed Edge Paris (cadencia). Por tanto, fabricar un modelo de larga distancia con placa para trail running, podríamos decir, que era inevitable.
La experiencia adquirida en el asfalto, aplicada al trail running
Esta Asics MetaFuji Trail tiene un origen claro; la Metaspeed Sky +. De hecho, Andreu Simón, atleta élite de Asics, en su día hizo un ‘invento’; ponerle una suela de montaña a ese modelo de asfalto, en su búsqueda del máximo rendimiento en carreras de montaña.
Parece ser, que en los cuarteles de Kobe, en Japón, no acababan de ‘entender’ ese concepto, pero a la vista está, que se pusieron manos a la obra, y fruto de aquel engendro, tenemos la zapatilla en cuestión.
Evidentemente, no se trataba de coger una zapatilla de asfalto, pegarle una suela con tacos….y a correr (en el amplio sentido de la palabra).
Había que dar forma a las necesidades reales que demanda la montaña. O la competición en montaña, mejor dicho.
Para ello, se ha utilizado otro tipo de placa de carbono menos rígida y segmentada en la zona delantera y trasera (en sentido longitudinal), para favorecer la adaptabilidad.
Esto evidentemente, se verá en las pruebas reales. Hay que meterse en faena y no teorizar tanto…
Amortiguación abundante….¿y estable?
El enorme perfil de la Asics MetaFuji Trail (recordemos; 45mm. en talón y 40 en metatarsos) se compone de 2 espumas; la inferior en el compuesto FF BLAST+, que ya conocemos de la Gel-Nimbus 26 (y que analicé aquí) con un tacto realmente suave.
La capa superior, más cercana al pie, monta el FF TURBO (de la Superblast en su primera edición, por ejemplo), que ofrece ligereza, rebote y la vivacidad que buscamos en modelos de altas prestaciones o competición. Entre medio, y realmente cercana al suelo, se aloja la placa de carbono.
Suela AsicsGrip
El compuesto AsicsGrip, es sin duda, un seguro de vida. Pero literalmente. He tenido ocasión de probar todos los modelos de montaña con este compuesto, y solo puedo hablar maravillas. Para muestra, un botón: aquí tienes el análisis de la Trabuco 12.
Esta suela es de sección completa, algo cada vez más raro de ver, ya que las marcas optan por una segmentación en ocasiones rozando lo suicida, para ahorrar peso, pero que en demasiadas ocasiones, se convierte en un quebradero de cabeza para el usuario, que ve cómo sufre en extremo su zapatilla y tiene que volverse a rascar el bolsillo.
No perdamos de vita que la Asics MetaFuji Trail, es un modelo de competición, por lo que el peso, realmente importa. De ahí que los espacios de caucho que hay entre los tacos, se hayan suprimido, dejando a la vista la espuma detrás de la suela. Todo ello, sin comprometer lo más mínimo la durabilidad de la zapatilla. O por lo menos, mi experiencia con varios modelos de la marca y misma estructura, así lo corrobora.
En cuanto al mordiente, los tacos no son especialmente agresivos, como sí podemos ver en la familia Trabuco o Fuji que presentan diversas alturas (familia Trabuco) y aristas bien marcadas (familia Fuji). Este patrón es más discreto, menos agresivo y con apreciable separación entre ellos, aunque con sus buenos 4’5mm. de altura, que para el terreno para el que han sido diseñadas, es posible que tengamos suficiente. De nuevo, habrá que esperar a probarlas…
El diseño es de tipo pirámide truncada con una generosa muesca en medio para que el taco no sea especialmente rígido.
Derroche técnico en el upper
He de reconocer, que las cubiertas (upper) de Asics siempre me suscitan interés, en el ámbito estructural y técnico. Como puedes ver en las fotos, el material traslúcido llamado Motion Wrap TR, en una base de Nexkin con hilos de Pebax en la zona de mediopié. Estos hilos tan finos como resistentes ofrecen la sujeción necesaria en la zona central. En el resto de cubierta, hay diferentes tipos de trama en la construcción del tejido; más tupida para dar estructura y soporte donde es necesario, o más abierta y aligerada para ofrecer elasticidad y ofrecer facilidad para que la transpiración sea más efectiva.
La cordonera es totalmente diferente a lo que hemos visto hasta ahora en Asics, por lo que vemos un sistema ‘Lace in Lace’, que son esos pasadores fabricados con un cordino por donde discurre el cordón que nos anudamos, lo que ofrece la tolerancia necesaria para que se mueva toda la cordonera CON el pie, abrazándolo.
El contrafuerte trasero tiene una estructura media, como es habitual en las zapatillas de competición, aunque no tanto en modelos de ultradistancia. La cuestión es que esta Asics MetaFuji Trail, es una auténtica zapatilla de carreras, para larga distancia.
No cabe duda, que es una de las zapatillas más esperadas de 2024. No en vano los corredores de Asics darán visibilidad a este modelo en el mayor circo mundial del trail running: UTMB 2024 en Chamonix (Francia), la última semana de agosto.
Datos técnicos
-Peso oficial: 260gr. (modelo de hombre)
-Drop: 5mm. (40mm. en metatarsos y 45 en el talón)
-Para ritmos rápidos y larga distancia
-Tacos de 4’5mm.
-Modelo unisex
-Precio oficial: 250€
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