Todas las novedades Saucony 2022
La Xodus Ultra fue la protagonista de la jornada de presentación

¿Qué novedades ofrece Saucony para la segunda mitad de 2022?

Hemos podido tenerlas en las manos (primero), tocarlas, y probarlas (después), en el sarao al que hemos sido invitados, y del que Saucony es patrocinador; el Garmin Trail Festival, en la Vall de Boí (Cataluña).

Sin duda, una presentación de material, con la opción (irrenunciable) de probarlas en el entorno que ofrece la encantadora localidad de Barruera, convierte una “jornada de prensa” en todo un regalo para los locos del material.   

Lo que a priori más interés despertaba en mi insaciable curiosidad, era probar y corretear con las nuestras Xodus Ultra, pero cuando fueron presentando otros modelos, alguno de los cuales ni siquiera se podían publicar fotos, despertó en mi el instinto más oscuro, como aquel originario en el Edén, junto al árbol del conocimiento, del que colgaba la apetitosa fruta prohibida. 

Basta que digan que alguna información o foto no puede salir hasta el día “D” a la hora “H” para que uno empiece a mostrar una mirada y sonrisa lobuna.

Pero vamos por partes. Voy a desgranar la información que manejo (y puedo contar), que no está uno para tarjetas rojas.

Xodus Ultra

La Xodus Ultra fue sin duda, la protagonista de la jornada. El caballo de batalla. Un modelo por el que sentía irrefrenable curiosidad.

Mi deseo era que me sorprendiese sobre el terreno, pues en lo estético ya me había conquistado.

Reconozco que no he sido muy fan de las últimas versiones de la Xodus (a partir de 2016), especialmente cuando cambió a la denominación y estructura, con el look Iso, como tampoco me acabó de convencer la Xodus 11, algo pesada, poco ágil, y con una amortiguación que me dejó algo indiferente. Me parecía que era como darle un bocado a un aguacate.

Así pues, la nueva denominación Ultra, después de probarla, concluyo -sinceramente- que le viene “al pelo”.

Esta zapatilla, como parte de la profunda remodelación que experimenta, varía en cuanto a las medidas de la mediasuela, ya que aumenta de drop, pasando de los 4 milímetros a los 6, ofreciendo finalmente unos perfiles de  26’5 milímetros en metatarsos, y 32’5 en el talón.

Pudimos hacer un pequeño recorrido de 6 kms (305 metros de desnivel positivo) para probarlas en tan privilegiado entorno como es la Vall de Boí.

Es evidente que para sacar conclusiones, hay que sumar todavía un buen número de kilómetros, pero como no son las primeras zapatillas que pasan por mis pies, uno ya puede discernir e intuir varios aspectos con unas cuantas zancadas.

La amortiguación PWRRUN PB me parece una buena elección. Es el compuesto más ligero y elástico (ergo, blando) de la marca. 

Por ello, la están utilizando en los modelos de grandes prestaciones de asfalto, como la Endorphin PRO 3, y la Tempus.

Este material,  inestable por sí mismo, se ha “encapsulado” dentro de un marco PWRRUN con la última reformulación, (visto también en la última Ride 15), que da al conjunto mayor control, y estabilidad.

Otro factor que contribuye al buen tacto y que no podemos obviar, es la plantilla interior en PWRRUN Plus, que con sus 9 milímetros de grosor en metatarsos, mucho tiene que ver en el buen tacto de la zapatilla, especialmente en la primera puesta, al calzarla y ponernos de pie.

Eso sí, son 41 gramos de plantilla. Más del doble de las que ya de por sí podemos considerar confortables.

Pese a todo, la zapatilla en número 44, se queda en los 297 gramos, una cifra espectacular, que pone entre las cuerdas a modelos superventas, como la Cascadia 16, que creo, va a notar el aliento de las ventas en el cogote.

La dieta que se le ha impuesto a la Xodus ha sido espectacular, ya que antaño había llegado a posicionarse en 350 gramos en número 44.

Por tanto, y haciendo de profesor Bacterio, concluyo que la rebaja de peso se sitúa en el 18%. Nada, nada mal.

La suela en PWRTRAC tiene un diseño agresivo, que en la segunda salida (20kms en este caso) he podido apretar. Y es que los tacos de 5 milímetros de altura, consiguen buena tracción y retención.

Tienen en su diseño un buen punto de agresividad y sus disposición direccional varía de tamaño según su posición, con aristas muy marcadas que me gustan mucho.

Esta suela está segmentada, siendo de generoso tamaño la pieza de la parte delantera hasta el arco plantar.

El talón presenta una división en el plano longitudinal (en el sentido de la marcha), de modo que entre las 3 piezas, deja a la vista la espuma a través de una discreta “Y”.

Insertada entre la suela y las espumas de la amortiguación, encontramos una maya en nylon que hace de protección contra las rocas.

Sin duda muy efectiva como ya he podido ver, y que a su vez, no resta flexibilidad a la zapatilla.

Esta flexibilidad, unida a una interesante ligereza para tratarse de una zapatilla de larga distancia, hace que la sensación de agilidad y dinámica, sea muy elevada, superando a modelos de gran reputación como la Hierro y la Cascadia.

Según comentaron los técnicos, es un puntito más ancha en la caja de dedos, pero mi temor ante semejante noticia desapareció cuando me las puse, pues en mi caso, el pie no se movía dentro.

Por lo demás, buenos acolchados, una extraordinaria lengüeta en neopreno de generoso tamaño, que incluye un eficiente tirador para favorecer la entrada del pie, especialmente si también hacemos servir el segundo tirador situado en la zona de Aquiles.

Las protecciones lucen acordes al planteamiento de la zapatilla, y únicamente el contrafuerte trasero, ha perdido algo de contundencia. En este punto espero sacar próximas conclusiones en zonas técnicas e inestables.

Esta Xodus tiene un precio recomendado de 165€

Endorphin Edge

Un modelo curioso e interesante y una de las novedades más interesantes de Saucony para 2022. Te pongo en situación: ¿qué te parecería tener la espuma más blanda de la marca en la mediasuela, con una placa de carbono, concebida para correr por montaña?

¿No despierta curiosidad?

Pues eso es lo que ha hecho Saucony con esta Edge, introducir dentro de la espuma PWRRUN PB una placa de carbono fabricada por Carbitex, que combinada con la geometría “Speedroll” heredada de los modelos de asfalto, ofrece una zapatilla que en zonas corribles se le va a sacar todo el rendimiento (al igual que a los dígitos de nuestro pulsómetro).

Ciertamente, en algunos modelos según su orientación, una placa de carbono puede suponer más un inconveniente que una característica positiva, es por ello, que esta placa Carbitex, muestra mayor rango de articulación y flexibilidad, de modo que “no moleste cuando no haga falta, pero sin perder las propiedades de una placa”, según apuntaban los técnicos de producto de Saucony.

Las cifras oficiales de este modelo son 255 gramos de peso, un drop 6, tacos algo más bajos que la Xodus Ultra, con 4 milímetros en este caso, y eso sí, un precio en consonancia con este tipo de modelos prestacionales: 230€.

Todas las novedades Saucony 2022

Ride 15 TR

La Ride 15 de reciente lanzamiento, se acerca a la montaña. Esta es la fruta prohibida. La que no podemos mostrar fotos.

La intención de esta zapatilla es acercarse al público que quiere correr más allá de los límites de la ciudad, es decir, acercarse a la parte baja de la montaña, zonas rurales, o caminos agrícolas. 

Saltarse a la torera lo que dicta el concejal de urbanismo, y las líneas imaginarias que traza el mapa.

En definitiva, hacerle ojitos a aquel corredor que quiere conocer otras zonas más allá del asfalto.

Para ello, y con las siglas TR (Terrain), luce unas protecciones exteriores desconocidas en el modelo de asfalto, y unos tacos de 3 milímetros, más que suficientes para este tipo de sendas sin dificultad.

Las medidas y amortiguación no varían, ya que la nueva reformulación del PWRRUN funciona muy bien en la Ride 15 de asfalto que conocemos.

Tenemos por tanto, una zapatilla polivalente, y con la que incluso, el usuario podría tener tan solo una sola zapatilla para todas sus actividades si se decanta por esta Ride 15 TR.

Los datos oficiales que ofrece la marca:

Drop 8 (27 milímetros en metatarsos, y 35 en talón)

266 gramos en versión de hombre

241 gramos en versión de mujer

Precio recomendado, 150€

Endorphin Trail

El relanzamiento de una zapatilla que empezó su aventura hace unas temporadas con mal pie.

Unos problemas de producción, hicieron que la cola en el upper no realizase bien su tarea, y la marca, ante la imposibilidad de localizar el lote defectuoso, decidió retirar todas las unidades del mercado, y sacarla del catálogo.

Con este relanzamiento, la Endorphin Pro presenta, como en los modelos anteriormente mencionados (Xodus Ultra, Endorphin Edge), la espuma PWRRUN PB, a la que se le ha añadido una especie de malla que queda integrada en toda la estructura de la mediasuela (amortiguación)  para controlar el recorrido y el comportamiento, ya que de por sí, esta espuma es algo inestable.

Si esa malla para controlar el recorrido, cuenta con una gruesa suela como aliada, que podría hacer las funciones (de facto) de una placa, obtenemos una zapatilla que da confianza bajando, ofrece buen tacto de amortiguación, y que resulta ideal para rodar cómodo.

Por lo tanto, para aquel usuario que quiere sentirse seguro y estable y que antepone la comodidad y la transición suave a todo lo demás, como podría ser el peso, por ejemplo.

El precio de este modelo será de 160€.

Peregrine ST

Y la última novedad que pude ver, fue la Peregrine ST.

Es decir, la Peregrine para un terreno terreno más blando y descompuesto, como podría ser hierba, barro y tierra muy suelta.

Es sobre ese terreno donde sus iniciales cobran sentido, pues ST, significa Soft Terrain (terreno blando).

Para que pueda moverse con soltura en esas superficies, presenta un taco separado y alto, de 6’5 milímetros. Una altura respetable para salir airoso en este tipo de zonas.

Además, la cubierta (upper) es repelente al agua (aunque no impermeable).

Todas las novedades Saucony 2022

Otro atractivo que ofrece este modelo, es que la zona de los cordones está cubierta por una fina malla, al estilo de algunos modelos de Dynafit.

Y es que incluso, prescinde de cordones tradicionales, mostrando un sistema de lazada rápida (el clásico estilo Salomon).

Por lo tanto, con pocos modelos en la sección de montaña, Saucony puede llegar y dar cobertura a todas las disciplinas del trailrunning.

Un catálogo escueto, pero bien estructurado, donde cada usuario podrá encontrar una opción. Desde el corredor que se inicia, al más experimentado devorador de kilómetros.

Más info en saucony.com

Entradas recomendadas