New Balance vuelve a transformar su zapatilla de competición con las nuevas New Balance SC Elite v6. Conservan de cierta manera la filosofía accesible que nos gustó en las V5, pero introduce novedades que la dotan de una personalidad propia. Ahora son más ligeras, rápidas y ambiciosas. La evolución busca mejorar su rendimiento desde la mejora de la mediasuela y a una construcción más minimalista. Son más ‘Elite’ que antes.
Voy a empezar la review desvelando un pequeño secreto: son las zapatillas elegidas para preparar y correr una Maratón de Valencia 2026 de la que ya he comenzado la preparación. Con 80 kilos y ritmos populares, no represento al corredor ligero y rápido que suele asociarse con unas zapatillas de 190 gramos (peso oficial). Pero también es cierto que cada vez somos más los populares que usamos carbono en nuestras carreras. Así que, si tú eres uno de ellos, igual te puede interesar esta review.
New Balance define las Elite v6 como unas zapatillas ligeras y propulsivas creadas para competir. La marca anuncia 190 gramos en la talla 9,5 masculina y 155 gramos en la talla 7 femenina. Mantienen 40 milímetros en el talón, 32 milímetros delante y un drop de 8 milímetros. Respecto a los datos oficiales, dos apuntes. El primero, que en nuestra báscula, y en talla 45EU/11US nos ha dado 222 gramos, por 235 gramos que nos dio la V5. Así que ha rebajado un 5% el peso de cada zapatilla. La zapatilla se nota menos presente y exige menor esfuerzo para moverla cuando aparece la fatiga. Es decir, son mejores en cuanto a media o maratón.
El segundo, es sobre la altura. Al calzarme las V6 y correr con ellas hubiera apostado que la altura de la mediasuela sería mayor en esta última versión. Pero no es así, la sensación en engañosa y viene de que la espuma de las V6 es más blanda y rebotona que las de la V5.
Espuma Infinion: tacto más blando y mayor sensación de rebote
La principal novedad se encuentra en la mediasuela. Las Elite v5 utilizaban FuelCell de PEBA, una espuma ligera, blanda y con buena recuperación. Las Elite v6 sustituyen esa composición por la nueva Infinion. En este modelo, New Balance utiliza una versión basada en TPEE y ajustada específicamente para competir. La marca promete más amortiguación, mayor retorno de energía y un rendimiento más duradero.
La diferencia se aprecia incluso antes de correr. Al presionar la mediasuela, la V6 ofrece un tacto más blando que la V5. Esa primera impresión se confirma al correr con ella. La suavidad se percibe especialmente en el talón, donde la espuma se comprime con mayor facilidad.
La zapatilla, como comentaba al incio, se percibe más alta, pero sus cuotas -40 milímetros detrás y 32 delante- se mantienen. La sensación de mayor perfil procede de la nueva geometría y del recorrido de la espuma. Infinion se comprime más y recupera rápidamente su forma. Esa deformación crea una percepción de mayor cantidad de material bajo el pie, aunque la altura declarada sea idéntica.
Corriendo, la V6 transmite más movimiento y una pisada más viva, especialmente cuando se aumenta el ritmo. La espuma cede durante el apoyo y devuelve parte de esa energía durante la transición. Especialmente esto se nota cuando aterrizas con el talón. En cambio, si corres con el antepié ofrece una sensación más firme.
Nueva placa de carbono Energy Arc: mayor rigidez delante
La espuma trabaja junto a una placa de carbono Energy Arc completamente revisada. New Balance la ha hecho más gruesa y rígida en el antepié. Con ello consigue mejorar la propulsión en el despegue. Se ha aumentado el vaciado central de la mediasuela y han dejado la placa más expuest, lo que se permite que la espuma se comprima alrededor de ella.
La diferencia se aprecia sobre todo cuando se corre rápido y el apoyo es más decidido. La placa contiene parte de la suavidad de Infinion y favorecemayor estabilidad delante. Al mismo tiempo, favorece esa salida más rápida desde el antepié. El resultado combina un talón blando con una zona delantera más firme y explosiva.
Esta combinación hace que responda mejor cuanto mayor es el ritmo. La transición resulta rápida y la zapatilla facilita mantener una zancada ágil. Durante las tiradas largas, su ayuda cobra importancia cuando disminuye la fuerza muscular. Ninguna placa corre por nosotros, pero puede faciliota el movimiento hacia delante.
El drop facilita una pisada relativamente accesible dentro de una zapatilla de competición con placa. No exige una técnica perfecta para comenzar a aprovechar su geometría y ayuda a guiar el pie durante la transición. La V6 se siente más dinámica sin haber aumentado su perfil.
¿Funcionan las SuperComp Elite v6 para corredores populares?
Sigo pensando lo mismo que escribí después de probar las V5: una zapatilla con carbono no está reservada a corredores sub tres horas. Las V6 pueden beneficiar a deportistas populares que compiten a ritmos bastante más tranquilos. Su amortiguación, ligereza y geometría ayudan también cuando el objetivo consiste en mantener una zancada eficiente durante muchos kilómetros.
Eso sí, esta generación V6 se acerca más al terreno competitivo. La espuma, la placa y el menor peso agradecen correr rápido. En las series resulta más sencillo descubrir todo lo que ofrecen. Tienen sentido en sesiones específicas, tiradas con kilómetros a ritmo de maratón y, finalmente, el propio maratón.
Upper FANTOMFIT: menos zapatilla alrededor del pie
El upper confirma la búsqueda de ligereza. La V5 ya empleaba una malla fina, pero la V6 lleva ese concepto mucho más lejos. Utiliza un tejido translúcido muy abierto y refuerzos FANTOMFIT adheridos sobre la malla. Así consigue sujetar el pie sin recurrir a piezas rígidas o acolchados pesados. Visualmente, es un upper claramente más minimalista.
El talón es ahora más flexible. La lengüeta no está unida lateralmente, lo que reduce material y sí lo está en la parte superior a los cordones. La zona delantera ofrece algo de espacio, aunque sigue teniendo un ajuste propio de competición.
La sensación, obviamente, es la de una una voladora y no una zapatilla de entrenamiento. El pie queda sujeto, pero sin materiales innecesarios alrededor. Esto contribuye a reducir el peso y mejora notablemente la ventilación. Para utilizarla en maratón, será importante comprobar que mantiene el ajuste durante horas y que no aparecen movimientos internos cuando llega el cansancio.
Suela ultrafina: menos peso y contacto más directo
New Balance también ha reducido considerablemente el caucho de la suela. La marca habla de una construcción ultrafina pensada para ofrecer agarre en competición. Esta reeducción de material explica una parte del ahorro de peso y proporciona un contacto más directo con la mediasuela.
La contrapartida podría encontrarse en la durabilidad. Todavía será necesario acumular más kilómetros para comprobar cómo envejece el caucho. Es un aspecto importante en unas zapatillas de 280 euros, especialmente si también se utilizan para entrenamientos específicos. La recomendación sería reservarlas para las sesiones importantes y la competición, evitando sumar kilómetros tranquilos sin una finalidad concreta.
Series y tiradas largas: así estoy utilizando las Elite v6
Como os decía estoy utilizando durante la preparación de Valencia, no las guardo solo para competir. En series funcionan como esperaba: pesan poco, responden con rapidez y permiten cambiar de ritmo fácilmente. En este contexto se disfruta especialmente la combinación entre Infinion, la geometría curvada y la placa más rígida en el antepié.
En las tiradas más largas mantiene una amortiguación generosa, aunque su plataforma me exige conservar una pisada estable durante la parte final, algo que no casi nunca consigo por la fatiga acumulada y mi déficit de técnica de carrera en esos momentos especialmente.
También valoro que no obligue a correr siempre rápido para resultar cómoda. Puedo comenzar una salida a ritmo tranquilo, introducir kilómetros a ritmo y volver a reducir la velocidad. La zapatilla no se vuelve torpe durante esas transiciones. Sin embargo, su respuesta aparece con mayor claridad cuando se aumenta el ritmo y se carga con decisión la parte delantera.
Conclusión: una SC Elite más ligera, blanda y competitiva
La evolución respecto a las V5 no está en las medidas, porque permanecen en 40 y 32 milímetros. El cambio se encuentra en cómo trabaja la zapatilla. Infinion ofrece un tacto más blando y una mayor sensación de rebote. La placa más rígida aporta dirección delante, mientras el upper y la suela reducen material para rebajar el peso.
Me están funcionando especialmente bien para series y tiradas específicas. En los entrenamientos rápidos permiten aprovechar la placa y mover los pies con facilidad. En las salidas largas aportan protección y una transición fluida cuando comienzan a pesar las piernas. La estabilidad del mediopié y la durabilidad de la suela serán los dos aspectos que seguiré vigilando.
¿Son mejores que las V5? Para competir y buscar rendimiento, representan un paso adelante. Las V5 ofrecían una pisada algo más tradicional y una construcción menos extrema. Las V6 son más ligeras, blandas en el talón y decididas durante el despegue. Además, el upper minimalista refuerza claramente su carácter competitivo.
Cuentan 280 euros y se pueden encontrar en cuatro colores para hombre y cuatro para mujer.
